MOTOFORUM

Alfasud


LATA PRODUKCJI: 1972-1983
SILNIK: 4 przeciwnie ustawione cylindry (bokser)
POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 1186 cc
MOC: 63 KM przy 6000 obr. na minutę
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: ponad 150 km/h

"Przeciętny samochód", w stylu Alfa Romeo
Pierwszy model produkowany w nowym zakładzie w Pomigliano d'Arco (Neapol), Alfasud oznacza wejście firmy do segmentu samochodów małych i średnich. To także pierwsza produkowana seryjnie Alfa z napędem na przednie koła. Zaprojektowana przez Hruska we współpracy z Giugiaro, przeznaczona jest dla kierowców z klasy średniej, którzy chcą jeździć prawdziwą Alfą Romeo. Jej osiągi i nowoczesny, sportowy styl, komfort samochodu rodzinnego, niski poziom hałasu, łatwość prowadzenia i zachowanie się na szosie sprawiają, że model ten godnie nosi miano samochodów z fabryki z Portello. Jednak Alfasud ma także wiele nowoczesnych rozwiązań, np. przedni napęd, silnik typu bokser i dwubryłową karoserię, zapewniającą przestronne wnętrze. Produkcja różnych wersji trwa do połowy lat osiemdziesiątych, w tym wersji Alfasud "TI" (Touring International) w 1973 roku, dwudrzwiowego sportowego modelu saloon, Alfasud Giardinetta (1975) ze składanymi tylnymi fotelami czy kompaktowego i dynamicznego coupé Alfasud Sprint (1976) w tradycji Alfa Romeo Sprint.