MOTOFORUM

"MIKRUS"



Na Śląsku powstał w 1957 roku trójkołowiec P-80

, konstruktorzy z Warszawskiej Fabryki Motocykli zbudowali rok później prototyp o nazwie Fafik
, Wytwórnie Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszowie i Mielcu w latach 1956-1957 wspólnie zaprojektowały Mikrusa i Meduzę (pierwszy z tych projektów trafił nawet na trzy lata do seryjnej produkcji). rodzaj silnika    dwusuwowy, dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, ustawiony poprzecznie za tylną osią
liczba i układ cyl.    2 w układzie rzędowym
średnica/skok tłoka    58/56 mm
stopień sprężania    6,2
pojemność silnika    296 cm3
moc maksymalna    14,5 KM (11 kW)
prędkość obrotowa przy maksymalnej mocy    5100 obr/min
sprzęgło    mokre, trzytarczowe
liczba biegów    4
przeniesienie napędu    półosie napędowe z przegub. krzyżakowymi
opony    4.40 x 10
hamulce - przód/tył    bębnowe, jednoobwodowe
zawieszenie przednie    niezależne na pojedynczych wahaczach poprzecznych, współpracujących ze sprężynami śrubowymi
zawieszenie tylne    niezależne na pojedynczych wahaczach podłużnych współpracujących z wahliwymi półosiami i sprężynami śrubowymi
masa samochodu gotowego do jazdy    470 kg
masa całkowita    700 kg
nadwozie    o konstrukcji metalowej, oparte na płycie podłogowej ze szczątkową ramą, bagażnik w przedniej części dostępny od środka, zbiornik paliwa za tylnym siedzeniem.
wymiary w mm    dł/szer/wys. - 3010/1300/1300
rozstaw osi w mm    1850
rozstaw kół przód/tył w mm    1298/1275
poj. zbiornika paliwa    27 l
prędkość maksymalna    85 km/h
zużycie paliwa średnie    4,8 - 6,5 dm3/100 km