PF 126p Diesel


Na początku lat 80-tych, w epoce kartek na paliwo zrodziła się idea zastosowania w PF 126p silnika Diesla.W grę wchodziły dwa modele silników przemysłowych japońskiej f-my Kubota; trzy- i czterocylindrowy. Wybrano większy o poj. 800 cm3. Samochód z tym silnikiem był dynamiczniejszy, bardziej komfortowy (mniejsze drgania silnika). Mimo zaawansowania prac nie doszło do seryjnej produkcji z powodu gwałtownej zwyżki kursu jena, przedsięwzięcie straciło ekonomiczny sens. Ale czy nie warto było zaryzykować...